Большой Петровский мост был построен в 1816-1817 годах по проекту архитектора В. И. Граффа, который также известен по реконструкции Успенского собора в Санкт-Петербурге. Вскоре после открытия мост потребовала капитального ремонта из-за низкого качества строительства, что привело к его замене в 1842-1844 годах. Новый мост построил инженер Н. К. Дебер, использовавший более прочные материалы и улучшенные конструкции.
В 1906 году на мосту была установлена подвесная балка для электрификации трамвайного движения. В 1946-1947 годах мост в очередной раз реконструировали: он был перестроен на новые опоры, что позволило увеличить количество полос для движения и улучшить безопасность движения. В советский период мост часто использовался для массовых мероприятий, включая военные парады.
Большой Петровский мост является примером классицизма, характерного для архитектуры Санкт-Петербурга начала XIX века. Его архитектурное решение включает элемент симметрии, строгие линии и использование металла, что отражает британские тенденции в мостостроении того времени.
Декор моста ограничен, что соответствует его функциональному назначению. Однако оригинальные металлические конструкции сохранили свою эстетическую ценность, демонстрируя мастерство инженеров и архитекторов той эпохи.
Основной объект — сам мост, который является частью городской маршрутной тропы «Архитектурные шедевры Санкт-Петербурга». Рядом с мостом находятся другие достопримечательности, такие как Невский проспект и Исаакиевский собор.
До реконструкции 1842-1844 годов, мост часто называли «кошмарным», из-за его скрипящих досок и неудобных перекрытий, что вызывало недовольство горожан.
Рядом с мостом расположены такие места, как Александринский театр, Казанский собор и Гостиный двор, которые являются важными культурными и историческими объектами города.
Большой Петровский мост открыт для движения круглосуточно.
Да, рядом с мостом расположены платные парковки для автомобилей.
Да, мост оборудован тротуарами для пешеходов.
По мосту проходят автобусы, троллейбусы, легковые и грузовые автомобили.
Да, предлагаются экскурсии, рассказывающие об истории и архитектуре моста.