
Киевский вокзал построен в 1914–1918 годах на месте старого деревянного здания 1899 года. Архитектурный проект разработал Иван Рерберг при участии Вячеслава Олтаржевского. Вокзал открыли уже при советской власти, в феврале 1918 года.
Здание выполнено в стиле неоклассицизма с элементами ар-деко. Главная особенность — купол-полуротонда с монументальной мозаичной композицией. Стеклянный дебаркадер над перронами спроектировал легендарный инженер Владимир Шухов.
Вокзал назван по направлению на Киев и юг России. До 1934 года назывался Брянским вокзалом. Сегодня это действующий железнодорожный терминал, работающий круглосуточно.
Архитектурный проект разработал Иван Рерберг при участии Вячеслава Олтаржевского. Дебаркадер спроектировал инженер Владимир Шухов.
Строительство велось в 1914–1918 годах. Вокзал открыли в феврале 1918 года, уже при советской власти.
Вокзал назван по направлению на Киев и юг России. До 1934 года он назывался Брянским вокзалом.